1.在我們的核心經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型情景中，全球能源使用的碳排放量在2020年下降8％，現(xiàn)在似乎在2019年達(dá)到峰值。隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，到2027年，碳排放量將再次上升，但到2050年則同比下降0.7％，使世界在2100年達(dá)到3.3度的升溫軌道。為使全球變暖遠(yuǎn)低于2度，排放量需要以10％的速度更快下降，到2050年按年下降6％。1.5度時，要求的速度是10 ％。總體而言，Covid-19在未來30年中將減少約2.5年的總排放量。

2.到2050年，風(fēng)能和光伏發(fā)電將滿足世界電力需求的56％，其中電池，靈活的需求和高峰將得到支持。領(lǐng)先國家在達(dá)到經(jīng)濟(jì)極限之前升至70-80％。風(fēng)從太陽能手中奪回了鉛。

3.可再生能源和電池占新能源容量投資總額15.1萬億美元的80％。家庭和企業(yè)投資約2萬億美元，占13％。亞太地區(qū)吸引了全部新資本的45％。為了實現(xiàn)未來的電力系統(tǒng)，從現(xiàn)在到2050年，電網(wǎng)投資需要14萬億美元。

4.石油需求在2035年達(dá)到頂峰，然后同比下降0.7％，到2050年恢復(fù)到2018年的水平。電動汽車（EV）在2025年之前與內(nèi)燃機(jī)（ICE）車輛達(dá)到前期價格平價，此后促使其更快地采用。電動汽車的增長抵消了航空，航運和石化產(chǎn)品的需求增長，并塑造了石油的未來。

5.天然氣是唯一在前景中持續(xù)增長的化石燃料，到2050年將同比增長0.5％。建筑物的累計增長33％和工業(yè)的23％的平衡是通過減少用電量達(dá)到峰值的電力來實現(xiàn)的2019 –盡管全球燃?xì)獍l(fā)電能力繼續(xù)增長。廉價汽油最終會減緩美國的能源轉(zhuǎn)型。

6.煤炭需求在2018年達(dá)到頂峰，到本世紀(jì)中葉已從今天的26％下降到一次能源的18％。它在歐洲和美國都處于自由落體狀態(tài)，2027年的中國和2030年的印度將達(dá)到燃煤發(fā)電高峰。但是，盡管提高了能源效率和回收利用，但工業(yè)上的原煤需求仍在繼續(xù)增長。

7.在NEO氣候方案中，到2050年，我們的清潔電力和氫氣通道需要發(fā)電100,000TWh。該電力系統(tǒng)比當(dāng)今的電力系統(tǒng)大6-8倍，峰值需求翻了一番，發(fā)電量是其五倍。這些電力的三分之二用于運輸，工業(yè)和建筑物中的直接電力供應(yīng)。其余的用于制造綠色氫。

8.根據(jù)我們的氣候情景，到2050年，綠色氫能將僅占最終最終能源的四分之一。這需要800Mt的燃料和36,000TWh的電力-比當(dāng)今世界生產(chǎn)的電力多38％。可以再增加14TW的可再生能源或4TW的新核能來解決。可再生路線可能更便宜，但土地是一個問題。

9.從現(xiàn)在開始到2050年，要在我們的清潔電力和綠色氫途徑下將排放量降低到兩度以下，就需要78萬億至130萬億美元的新投資。在發(fā)電和直接供電的電網(wǎng)中，這大約需要64萬億美元，在14美元之間萬億美元和66萬億美元用于制氫，運輸和儲存

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